最新國五福田歐曼12方攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。

HOWO T5G；攪拌車；T5G-W駕駛室；MC07.34-50(帶后取力)；HW19712L變速器；H153自調(diào)臂前軸(鼓)；ST16自調(diào)臂雙后橋(鼓)；雙層車架(8+5/300)；國產(chǎn)方向機(jī)；前后標(biāo)準(zhǔn)版多片簧(11/11/10)；中位保險(xiǎn)杠(非金屬)；帶ABS(4S/4M)；標(biāo)準(zhǔn)版排氣系統(tǒng)；無氣候包。11.00R20；速比5.73；選裝拉索式PTO；選裝后置備胎架；速比1；選裝后牽引鉤；選裝駕駛室電動(dòng)包；選裝鋁合金儲氣筒；選裝300L油箱；選裝整車前下防護(hù)；選裝中國重汽智能通D版；上裝罐體軍工工藝，原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。