昨日，我市首批20輛節(jié)能、環(huán)保的新能源建筑垃圾運輸車正式在交運集團投入使用。經(jīng)過招標、投標、競標和多輪會談，交運集團今年成功獲得青島市城市建筑垃圾運輸特許經(jīng)營權(quán)，首次進入該市場，以打造青島市建筑垃圾運輸新品牌。

    據(jù)交運集團董事長劉永康介紹，建筑垃圾運輸特許經(jīng)營權(quán)的獲得標志著交運集團在物流經(jīng)營新領(lǐng)域的突破，為交運集團大物流新業(yè)務(wù)的開拓和新品牌的創(chuàng)立搭建了新的平臺。昨日上午，記者在交運集團南昌路停車場看到，20輛嶄新的建筑垃圾運輸車停成兩排，車身主體為交運綠，在車廂右下方有一個特制的液化天然氣車用瓶。劉永康說：“和傳統(tǒng)的柴油汽油發(fā)動機相比，LNG新能源車輛的排放幾乎達到了零，非常環(huán)保，而且經(jīng)濟性也比較好，成本比柴油車要降低25%~30%?！?/P>

    目前，交運集團將借鑒“交運校車”的運作模式，積極開拓城市建筑垃圾運輸市場，嚴格按照市政公用局要求加蓋，保證做到安全運輸，無撒漏，以規(guī)范建筑垃圾運輸市場，打造“建筑垃圾環(huán)保運輸項目”，提升“交運物流”品牌的社會知名度和市場美譽度。劉永康說：“今年交運集團將加大新能源車輛使用力度，力爭到今年年底，達到1000輛新能源車的規(guī)模，占到了我們現(xiàn)有保有量的30%左右，明年爭取達到50%。”

    另據(jù)了解，在引進新能源建筑垃圾運輸車的同時，70輛新能源的校車也已經(jīng)到位，將在新學(xué)期投入到開發(fā)區(qū)使用。劉永康說：“70輛LNG的專業(yè)校車投入在黃島進行運營，這70輛車在國內(nèi)來說也是第一批?！贝送猓衲晗掳肽?，交運集團還將在濟南、威海和萊西等長途客運線路上投入純電動客車，交運新增的公交車輛和旅游車輛也將全部為新能源車輛。

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