據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,德國(guó)大眾汽車(chē)巨頭將在2012年中期再次進(jìn)入日本卡車(chē)市場(chǎng),出售天然氣和生物燃料驅(qū)動(dòng)的環(huán)保型大型卡車(chē)。包括購(gòu)車(chē)費(fèi)和維持車(chē)輛使用的費(fèi)用在內(nèi),總成本要低于日本國(guó)內(nèi)車(chē)企。日本在大地震災(zāi)難后因復(fù)興需要卡車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)也將在2012年參與競(jìng)爭(zhēng)。包括五十鈴汽車(chē)、日野汽車(chē),三菱、UD卡車(chē)在內(nèi)的4家日本汽車(chē)卡車(chē)巨頭將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)。
HC39.COM配圖
大眾旗下的卡車(chē)巨頭—瑞典斯堪尼亞是僅次于德國(guó)戴姆勒,瑞典沃爾沃的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。2002年斯堪尼亞曾與日野汽車(chē)合作進(jìn)入了日本市場(chǎng),2011年因銷(xiāo)售不暢雙方解除了合作關(guān)系。此次日本災(zāi)后復(fù)興需求強(qiáng)勁,大眾再次決定參與日本卡車(chē)市場(chǎng)。
斯堪尼亞將向日本引進(jìn)在瑞典生產(chǎn)的車(chē)輛重量在16噸以上大型卡車(chē)。在獲得日本國(guó)土交通省的認(rèn)可后,將在東京,大阪,北海道等地設(shè)立自己的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。在汽車(chē)服務(wù)方面將委托獨(dú)立銷(xiāo)售商和維修公司。
載重量4噸以上的日本國(guó)內(nèi)普通卡車(chē)市場(chǎng)較2003年的高峰時(shí)已減少了一半。2011年比2010年增長(zhǎng)了7%至5.3萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2012年以后該市場(chǎng)將以2位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
獨(dú)立開(kāi)發(fā)市場(chǎng) 斯堪尼亞中止與日野合作
http://www.lgdcorp.com/news/110629/15269.html
備注:本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,目的為給讀者帶來(lái)更為豐富的信息資源,文中內(nèi)容并不代表HC39.COM觀點(diǎn)。